- Struttura e telaio in metallo - Pareti del telaio girevole con molle reali e dettagli montati - Sistema frenante separato con ganasce nel piano della ruota - Manopole fissate separatamente - Frizione in alloggiamento standard guidato - Motore ESU a cinque poli con due volani - Trazione cardanica/coclea su tre assi, quattro pneumatici adesivi - Local Motor Sound 5 Decoder Per DCC, Motorola, M4, Selectrix - Registrazione autonoma a centrali RailComPlus e mfx - Condensatore di memoria PowerPack per alimentazione ininterrotta - Due altoparlanti di alta qualità per un suono ottimale - Smerigliatrice a innesto per la commutazione tra due conduttori e centrali - Due pantografi digitali singoli sollevabili e abbassabili - Suono originale digitalizzato 03.1. - Rumore controllato dal sensore in curva e in frenata - Cambiamento della luce in funzione della direzione di marcia bianco/rosso - Segnale di picco disattivabile - Illuminazione: manovra, leggio, scrivania di guida, M
