41-04433-01 LD-G-43, PluX22 Lokdecoder con spina

Brand:

53.99

Scheda montata SMD con connettore PluX22 secondo RCN-122 239 indirizzi estesi 14, 28 o 128 livelli di guida Tasti funzione da F0 a F28 Programmazione: variabili di configurazione (Direct Programming sul binario di programmazione, conforme a DCC) o POM (Programming on Main = programmazione del binario principale), funzionamento analogico DC o CA, rilevamento analogico automatico, adattamento a diversi tipi di motore e tipi di lokt: Impostazione dei parametri di regolazione del carico (KP, KI, KD) Fattore di guadagno Definizione di un lineare (se necessario curva di velocità piegata) grazie alla regolazione della velocità di avvio, centrale e massima in modalità di marcia 27/28: assegnazione individuale di una tensione del motore a ciascuna delle fasi di marcia marcia riduzione della velocità di tutti i livelli di marcia di circa 50% di commutazione nella marcia di manovra con un pulsante funzione di ritardo di avviamento e frenata: regolabile separatamente Accensione e spegnimento con un pulsante funzione Automatico Operazioni di frenata automatica in caso di problemi di tensione sbilanciata del binario (metodo ABC), pendolo automatico (tramite metodo ABC) Accensione e spegnimento basati sulla velocità Esempi di utilizzo: accensione e spegnimento del fascio abbagliante o dell'illuminazione della cabina di guida

Scheda montata SMD con connettore PluX22 secondo RCN-122 239 indirizzi estesi 14, 28 o 128 livelli di guida Tasti funzione da F0 a F28 Programmazione: variabili di configurazione (Direct Programming sul binario di programmazione, conforme a DCC) o POM (Programming on Main = programmazione del binario principale), funzionamento analogico DC o CA, rilevamento analogico automatico, adattamento a diversi tipi di motore e tipi di lokt: Impostazione dei parametri di regolazione del carico (KP, KI, KD) Fattore di guadagno Definizione di un lineare (se necessario curva di velocità piegata) grazie alla regolazione della velocità di avvio, centrale e massima in modalità di marcia 27/28: assegnazione individuale di una tensione del motore a ciascuna delle fasi di marcia marcia riduzione della velocità di tutti i livelli di marcia di circa 50% di commutazione nella marcia di manovra con un pulsante funzione di ritardo di avviamento e frenata: regolabile separatamente Accensione e spegnimento con un pulsante funzione Automatico Operazioni di frenata automatica in caso di problemi di tensione sbilanciata del binario (metodo ABC), pendolo automatico (tramite metodo ABC) Accensione e spegnimento basati sulla velocità Esempi di utilizzo: accensione e spegnimento del fascio abbagliante o dell'illuminazione della cabina di guida

0

5 Star
4 Star
3 Star
2 Star
1 Star

Scrivi la tua recensione

La tua mail non sarà pubblicata. Tutti i campi obbligatori sono segnati con*

Prodotti correlati

Scopri il nostro network internazionale

Spediamo in 28 paesi, oltre 200.000 prodotti. Resta aggiornato, iscriviti alla newsletter.

Array