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Il riduttore di nuova concezione con funzione DIG consente un raggio di sterzata più stretto bloccando l'asse posteriore per avere solo FWD. Gli assi portali Currie F9 aumentano l'altezza da terra sul differenziale per ottenere le migliori prestazioni di crawler. Ingranaggi interamente in metallo dalla trasmissione di mezzi ai Locker agli assi portali. Il design del telaio tubolare offre uno spazio libero ottimale e un aspetto realistico. Tutti i giunti a testa sferica sono realizzati in acciaio inox, che offrono un punto di sospensione durevole e durevole Include pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster montati su cerchi Raceline Beadlock stampati a iniezione in tre pezzi. Gli ammortizzatori regolabili e riempiti di olio sono dotati di corpo ammortizzatore filettato anodizzato duro con una molla elicoidale.
