Busch 8687 TT Carrozza passeggeri Modello Framo Bus Grigio/Avorio

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57.27

Framo o meglio Barkas? ? Negli anni 1954-1961 negli stabilimenti VEB Barkas Karl-Marx-Stadt (fino al 1956 Framo a Hainichen) venne prodotto il piccolo trasportatore Barkas V901/2. A causa della sua origine, fu quindi più spesso chiamato Framo V901/2 e dal 1956 fu chiamato anche così. Pur mantenendo la tecnologia, il Framo V901 della casa automobilistica dell'epoca nel 1954 fu ridisegnato esternamente e sviluppato come tipo V901/2. Proprio come il suo predecessore, il popolare furgone era disponibile in diverse varianti, come furgone, mezzo autobus, camion con pianale e con strutture speciali per la polizia, l'ufficio postale e varie organizzazioni commerciali. La velocità massima dell'elegante trasportatore nello spirito dei tempi degli anni '50 era compresa tra 75 e 82 km/h

Framo o meglio Barkas? ? Negli anni 1954-1961 negli stabilimenti VEB Barkas Karl-Marx-Stadt (fino al 1956 Framo a Hainichen) venne prodotto il piccolo trasportatore Barkas V901/2. A causa della sua origine, fu quindi più spesso chiamato Framo V901/2 e dal 1956 fu chiamato anche così. Pur mantenendo la tecnologia, il Framo V901 della casa automobilistica dell'epoca nel 1954 fu ridisegnato esternamente e sviluppato come tipo V901/2. Proprio come il suo predecessore, il popolare furgone era disponibile in diverse varianti, come furgone, mezzo autobus, camion con pianale e con strutture speciali per la polizia, l'ufficio postale e varie organizzazioni commerciali. La velocità massima dell'elegante trasportatore nello spirito dei tempi degli anni '50 era compresa tra 75 e 82 km/h
Batterie(s) / Pile(s) requise(s) ‎Non
Couleur ‎divers
Disponibilité des pièces détachées ‎1 An
Largeur du circuit ‎TT
Piles incluses ? ‎Non
Référence fabricant ‎8687

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