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Emox2 adotta un basso centro di gravità layout, con un rapporto di peso fronte-retro di 52: 48, consentendo un controllo facile e preciso durante il viaggio, strisciando e saltando. Il Hobbywing 880 Esc personalizzato supporta l'ingresso 4S e fornisce un'uscita Bec ad alta tensione da 7,4 V, rendendo conveniente per i giocatori l'aggiornamento ai servi di sterzo di livello superiore in futuro. Il meccanismo di bloccaggio differenziale e cambio utilizza il sistema di protezione servo controllo a corsa completa sviluppato indipendentemente CROSSRC. Elimina la necessità di regolazione del servo durante l'aggiornamento dei servi o del sistema radio assicurando che i servi rimangano intatti. Gli ingranaggi del veicolo sono fabbricati utilizzando la tecnologia di iniezione della polvere di alta qualità e il processo di stampaggio integrato dell'acciaio legato ad alta resistenza. Questo migliora la lubrificazione dell'ingranaggio, riduce efficacemente la generazione di rumore all'interno del cambio e garantisce una trasmissione di potenza fluida e senza ostacoli in tutto il veicolo, aiutato da cuscinetti Abec3 ad alta precisione. Il cambio presenta un design a trasmissione inversa a due velocità, che soddisfa i requisiti per la maggior parte dei terreni fuoristrada. La riduzione della prima marcia adotta marce silenziose ed è dotata di un meccanismo di slittamento limitato CNC, proteggendo efficacemente l'intero sistema di trasmissione.
