Distanziatore canna PSS PSS10 (importato dal Giappone)

Brand:

2.8/5;

54.56

Batterie(s) / Pile(s) requise(s) ‎Non
Dimensions du produit (L x l x h) ‎5 x 7 x 11 cm; 0,28 grammes
Disponibilité des pièces détachées ‎Information indisponible sur les pièces détachées
Piles incluses ? ‎Non
Produit à monter soi-même ‎Non
Télécommande incluse ‎Non

2.8

6 Review
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9

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Scritto da:
Scritto da: 走り屋でないクルマ好き
いいですねー
コスパ最高。マズル側からシリコンを塗布すればするりと入れられます。VSR-10プロスナはインナーバレルがカタカタするものが多いのでこのスペーサーは必須です。ワンマガジンの内数発フライヤーが出ていましたが全く無くなりグルーピングが更に安定しました。インナーバレルの固定化が如何に有効か痛感しました。
Scritto da: 名無しの評価人
大きく変わる…がアウターバレル次第
これだけで精度が良くなるわけではなくそもそもVSR純正のアウターバレル自体の固定がそこまで良いわけではないのでむしろアウターバレルの固定をどれだけ詰めれるかが重要 その上純正専用の為 大抵のカスタムバレルには使用できない シーリングテープやボンド、そして固定スペーサーを社外品に帰るなどあの手この手でアウターバレルの固定をしっかりできるようになってこれを使おう めちゃ当たるぞ だいぶ変わる 同じくらいアウターバレルを固定した場合次にブレブレになるのはインナーバレルなわけだからそりゃよくなる(チャンバーは下からネジ止めされるのでブレにくい) 他社製品は本当にプロスナorリアルショック用なのかGスぺなのかわかりづらい物ばかりだがこのメーカーは分かるので良い でここまで良さげに書いてるじゃん☆5で良いじゃんって言うと思う… 理由はまず2つはいらない これは先端に1個付けるだけのものであって2丁分が入っているわけだ 先程言った純正専用であってカスタムバレルには使用できないはここに響くわけだ なので1個で半額…とまで言わずとも2/3の値段にしてほしかった 因みにどうしようもない時はCA870のアウターバレルにも使用できます 先端から挿入します 向きは注意 内部Oリングを後ろにしましょう
Scritto da: ちか
微妙
ライラだから大丈夫だろうと思った自分がダメでしたね。 ある程度の抵抗はあるのですが基本スルスル気味。 しかもスペーサー内部のOリングは1箇所片側だけなので意味があるのかって思いますね。 2個入りですがスルスルなのでスペーサーは2個ともマズルの先端部に移動します
Scritto da: 江森達哉
VSR10プロスナイパー/リアルショック用
画像の通り、マズル側から挿入して使用するものです。 同社のステンレス製インナーバレルに交換したところ、自重で振れるようになってしまい、こちらを装着。 装着後はガタがなくなりいい感じです。 商品は2個入りですが、1つは予備用と思われます。 Oリングがヘタってきたら、予備用と入れ替えようと思います。
Scritto da: 寒い所居住者
どうなのかな?
純正アウターになら1個で充分な気がします。 何らかの加工でロングバレルにしたときに使えそう。

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