Esca da pesca GPS Barca con telecomando da 500 m Dual Fish Finder 2KG Caricamento automatico Correzione percorso di crociera Luce notturna Segnale di direzione per la pesca

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Cruise Control: con un clic per accendere il sistema di controllo della velocità di crociera per mantenere la barca costante in linea retta, risparmiando e sforzi e liberando le mani. Potenza: sistema a doppia alimentazione, funzionamento silenzioso, non disturba il pesce. L'elica a tre pale ad alta efficienza può fornire potenza, crociera veloce. Crociera a punto fisso: Beidou/GPS doppio sistema di posizionamento satellitari, è possibile impostare 40 punti di posizionamento, a partire dal punto di partenza, per ottenere la crociera automatica verso la destinazione. Ritorno automatico: la distanza del telecomando è entro 500 metri. Quando la barca è in batteria scarica, perde segnale o supera i 500 metri, sarà automaticamente. Non aver paura di perdere. Correzione automatica del percorso: sistema automatico integrato, che può aiutare a correggere automaticamente l'imbardata e garantire che la barca continui a guidare dritto sotto il vento/le onde e il carico.

Cruise Control: con un clic per accendere il sistema di controllo della velocità di crociera per mantenere la barca costante in linea retta, risparmiando e sforzi e liberando le mani. Potenza: sistema a doppia alimentazione, funzionamento silenzioso, non disturba il pesce. L'elica a tre pale ad alta efficienza può fornire potenza, crociera veloce. Crociera a punto fisso: Beidou/GPS doppio sistema di posizionamento satellitari, è possibile impostare 40 punti di posizionamento, a partire dal punto di partenza, per ottenere la crociera automatica verso la destinazione. Ritorno automatico: la distanza del telecomando è entro 500 metri. Quando la barca è in batteria scarica, perde segnale o supera i 500 metri, sarà automaticamente. Non aver paura di perdere. Correzione automatica del percorso: sistema automatico integrato, che può aiutare a correggere automaticamente l'imbardata e garantire che la barca continui a guidare dritto sotto il vento/le onde e il carico.

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