LUGEZ Enjomor, kit di modellini di motore in metallo con struttura industriale mini α, motore ad aria calda, generatore elettrico, 4000 giri/min, giocattolo meccanico educativo scientifico e regalo

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Motore Stirling: Potente, ad alta velocità, con bilanciere tipo T e manovella struttura α. Le parti mobili dei motori sono tutte realizzate con cuscinetti volventi con un basso coefficiente di attrito. I cilindri sono realizzati in ottone e i pistoni sono realizzati in acciaio legato SUJ-2 rettificato di precisione. Questi due componenti del motore resistente all'usura sono saldamente montati per un'elevata tenacità. Design robusto: la connessione complessiva è imbullonata e tutte le parti di collegamento sono sigillate con guarnizioni in rame per prestazioni sorprendenti e resistenza alle alte temperature. Dissipatore di calore incorporato in lega di alluminio ad alta densità per un alto tasso di scambio termico e smorzamento della molla a Produzione interamente in metallo, dimensioni ridotte, struttura compatta, prestazioni affidabili. Assemblato da più di 150 piccole parti, tra cui 12 cuscinetti volventi, 30 bulloni in acciaio inossidabile, ecc. . Istruzioni: (1) Prima dell'uso, mescolare il volano per verificare se la rotazione è regolare, se la resistenza è troppo grande e se c'è un blocco di fango nel cilindro. (2) Versare il 95% di alcol in una lampada alcolica (meno di 2/3 della piena capacità), quindi accendere la lampada e posizionarla sotto un cilindro riscaldato per 40 secondi (cercare di chiudere l'area riscaldata), e infine agitare il volano per farlo girare ad alta velocità. Precauzioni: (1) Non toccare il cilindro di riscaldamento, il dissipatore di calore e le relative parti ad alta temperatura durante il funzionamento, in modo che la fonte di calore non riscaldi il corpo umano ad alta temperatura, causando ustioni termiche. (2) Utilizzare solo lampade alcoliche ordinarie. Non utilizzare accendini antivento e altri riscaldatori ad alta temperatura con fuoco di classe E (500 ℃ o superiore), altrimenti il cilindro del pistone verrà danneggiato da operazioni ad alta temperatura e ad alta velocità. (3) Non applicare alcun olio lubrificante al cilindro del pistone in quanto ciò comporterà un'eccessiva resistenza operativa. (4) A causa della pressione di soglia, si consiglia ai principianti di avviare manualmente la base del motore per la prima volta per il controllo.

Motore Stirling: Potente, ad alta velocità, con bilanciere tipo T e manovella struttura α. Le parti mobili dei motori sono tutte realizzate con cuscinetti volventi con un basso coefficiente di attrito. I cilindri sono realizzati in ottone e i pistoni sono realizzati in acciaio legato SUJ-2 rettificato di precisione. Questi due componenti del motore resistente all'usura sono saldamente montati per un'elevata tenacità. Design robusto: la connessione complessiva è imbullonata e tutte le parti di collegamento sono sigillate con guarnizioni in rame per prestazioni sorprendenti e resistenza alle alte temperature. Dissipatore di calore incorporato in lega di alluminio ad alta densità per un alto tasso di scambio termico e smorzamento della molla a Produzione interamente in metallo, dimensioni ridotte, struttura compatta, prestazioni affidabili. Assemblato da più di 150 piccole parti, tra cui 12 cuscinetti volventi, 30 bulloni in acciaio inossidabile, ecc. . Istruzioni: (1) Prima dell'uso, mescolare il volano per verificare se la rotazione è regolare, se la resistenza è troppo grande e se c'è un blocco di fango nel cilindro. (2) Versare il 95% di alcol in una lampada alcolica (meno di 2/3 della piena capacità), quindi accendere la lampada e posizionarla sotto un cilindro riscaldato per 40 secondi (cercare di chiudere l'area riscaldata), e infine agitare il volano per farlo girare ad alta velocità. Precauzioni: (1) Non toccare il cilindro di riscaldamento, il dissipatore di calore e le relative parti ad alta temperatura durante il funzionamento, in modo che la fonte di calore non riscaldi il corpo umano ad alta temperatura, causando ustioni termiche. (2) Utilizzare solo lampade alcoliche ordinarie. Non utilizzare accendini antivento e altri riscaldatori ad alta temperatura con fuoco di classe E (500 ℃ o superiore), altrimenti il cilindro del pistone verrà danneggiato da operazioni ad alta temperatura e ad alta velocità. (3) Non applicare alcun olio lubrificante al cilindro del pistone in quanto ciò comporterà un'eccessiva resistenza operativa. (4) A causa della pressione di soglia, si consiglia ai principianti di avviare manualmente la base del motore per la prima volta per il controllo.

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