Brand:
Design professionale: pneumatici tubeless con valvola, appositamente progettati per sostituire le ruote anteriori o posteriori originali da 10 pollici per scooter elettrico per NIU KQi2/KQi2 Pro. Lo pneumatico 10x2,30-6,5 può essere utilizzato anche con pneumatici 250*64 ed è per Xiaomi 4 Ultra. Max. Carico 100 kg (220 LBS) a 380 kP (55 PSI) a freddo. Gomma morbida altamente elastica: realizzata in gomma morbida naturale di alta qualità, la sua elasticità è migliore di quella della gomma dura. Con colla vivente incorporata, che può essere riparata, viene riparata automaticamente quando forata con un chiodo. Lo pneumatico per scooter ha un'elevata resistenza a strappo, graffi e urti, foratura, durata e prolunga la durata del pneumatico. Eccellente resistenza antiscivolo: gli pneumatici senza camera d'aria sono stati progettati appositamente per scooter fuoristrada. Con motivi più profondi e una dimensione del battistrada più ampia, i pneumatici hanno una maggiore adesione e potere ammortizzante. Il monopattino è più facile da controllare anche in caso di pioggia o neve e offre la massima sicurezza. Rendi l'esperienza di guida più confortevole. Viaggi sicuri: rispetto ai normali pneumatici pieni, i pneumatici di ricambio ispessiti e antiforatura hanno una migliore presa e una migliore ammortizzazione, mantengono un'elevata stabilità e un'eccellente posizione in curva e aderenza anche alle alte velocità. Soprattutto quando si guida su piste di ghiaia e altre strade accidentate e irregolari, noterai una notevole differenza. Caratteristiche eccellenti: rispetto ai pneumatici con tubo interno ed esterno, lo pneumatico tubeless è più comodo da installare e utilizzare, resistente all'usura e antiforatura. Rispetto al pneumatico pieno, lo pneumatico tubeless è più favorevole all'assorbimento degli urti e alla velocità. Dotato di un ugello di riempimento per pneumatici tubeless, facile da usare. - Non applicare forza bruta durante il montaggio per rompere il tallone del pneumatico. Durante la produzione, questa parte è relativamente più sottile del battistrada, quindi il pneumatico si adatta meglio al cerchio. L'uso eccessivo di forza bruta rompe il filo di acciaio nel pneumatico e rende il pneumatico inutilizzabile.
