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Potente trasmissione con moduli più grandi e trasmissioni differenziali, differenziale centrale interamente in metallo, ingranaggi in acciaio al cromo moly lavorati CNC, CVD importati in acciaio legato, alberi di trasmissione ispessiti, ammortizzatori da 34 mm di grande capacità. I sedili dei cuscinetti metallici incorporati nelle parti di trasmissione in plastica risolvono il gioco degli ingranaggi causato dalla deformazione e dall'usura a lungo termine, impedendo così la violenta spogliatura degli ingranaggi. Il design migliorato a impatto frontale assorbe efficacemente le collisioni e protegge la carrozzeria. La barra posteriore Wheelie consente facili ruote e backflip. La gabbia a gabbia estremamente robusta offre una protezione completa con un maggiore realismo. Include un interno della cabina di pilotaggio in stile fuoristrada estremo e vari dettagli di aspetto realistici. Pneumatici da terra: dimensioni φ188 x 102 mm. Il nuovo modello di profilo offre una presa superiore e affronta facilmente diversi terreni.
