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TT4046 GNER HST Mk3 Coach 1 TRFB 40720

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€
72.17

Combina un piccolo mondo con grandi idee, rendendo i modellini ferroviari più facili per chi ha spazio limitato

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Hobby e collezionismo/Modellismo ferroviario/Veicoli ferroviari/Vagoni

Descrizione Il GNER HST Mk3 Trailer Restaurant First Buffet 40720 era una caratteristica chiave dei servizi ad alta velocità GNER sulla East Coast Main Line. Rifinito nella sorprendente livrea blu e rosso, questo pullman ha combinato lussuosi posti a sedere di prima classe con una sezione dedicata a buffet, offrendo ai passeggeri un'esperienza di bordo premium. Il modello è sapientemente realizzato con dettagli di precisione e un layout interno autentico, catturando l'eleganza dei viaggi a lunga distanza GNER. Il GNER HST Mk3 TRFB 40720 si abbina perfettamente ad altri pullman TT:120 Mk3 e auto elettriche, portando autenticità e prestigio a qualsiasi ferrovia di epoca moderna. HistoryBR ha sviluppato il Mark 3 in risposta al miglioramento del comfort fornito dalle compagnie aeree e alla comodità fornita dall'auto di famiglia, entrambi che stavano portando via il traffico dalle ferrovie all'inizio anni '70. Originariamente concepito come calcio trainato da locomotive, i primi ad essere prodotti furono per il prototipo HST nel 1972. I primi veicoli di produzione entrarono in servizio nel 1975 e continuarono ad essere costruiti fino al 1988. Sebbene esternamente simile alla carrozza Mark 2, ha un design completamente diverso, con un tetto increspato e una gonna sottotappaio, mentre il suo predecessore aveva un tetto liscio e attrezzature visibili sotto il telaio. Il corpo è lungo 23 m, che è 3 m più lungo del Mk2. È anche di costruzione monoscocca completa (un pezzo corpo guscio) con un acciaio dolce completamente saldato, pelle stressata. Per offrire una guida fluida superiore, ha anche sospensioni pneumatiche secondarie e freni a disco montati sulle ruote (piuttosto che freni a scatto) che consentono di correre a velocità fino a 200 km/h e una decelerazione efficiente. Gli allenatori Mk3 HST differiscono dalle carrozze motorizzate Mk3A principalmente in termini di disposizioni elettriche, ma per il resto sono più o meno gli stessi. Questi pullman HST prendono la loro fornitura da un'alimentazione elettrica trifase direttamente da un alternatore ausiliario nell"auto elettrica, mentre il Mk3A converte l"alimentazione CA monofase dalla locomotiva attraverso unità generatrici a motore sotto il pavimento, che cambiano l"alimentazione del treno in trifase. Avviso di sicurezza Modello in scala dettagliato. Non adatto a bambini di età inferiore a 14 anni. Si prega di fare riferimento alle avvertenze di sicurezza nel foglio illustrativo allegato. I colori e il contenuto possono differire da quelli illustrati. Conserva questi dati e indirizzo per riferimento futuro.
Batterie/Pile necessarie? ‎No
Colore ‎Blu
Dimensioni prodotto ‎19 x 2,3 x 3,2 cm; 117 grammi
Età consigliata dal produttore ‎14 anni e più
Numero modello ‎TT4046
Numero modello articolo ‎TT4046
Peso articolo ‎117 g
Tipi di materiale ‎Metallo Plastica

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